Lista di controllo del gilet: cinghie, passanti e scomparti per un assetto stabile

Illustrazione dell’articolo: Lista di controllo del gilet: cinghie, passanti e scomparti per un assetto stabile

Verifica finale del gilet da tiro: controlla cinghie, passanti e tasche prima di salire in pedana, step per step e errori da evitare.

Prima della gara

Prepara il gilet al tavolino del pallino, non in pedana. Disponilo su una superficie asciutta e controlla che le tasche non contengano cartucce dimenticate o pallini sfusi (vedi regolamento sulla sicurezza).

Sistema i quattro punti di aggancio laterali: apri e richiudi ogni fibbia, tira la cinghia per sentire la resistenza. I passanti di serraggio devono scorrere senza piegarsi per evitare aperture accidentali durante il movimento laterale.

  • Controlla che le tasche per le cartucce abbiano la pattina funzionante
  • Verifica le cuciture dei passanti di regolazione sui fianchi

Cinghie e passanti

Passa il dito lungo il bordo interno del colletto (parte in neoprene) e verifica la rigidità: se si presente increspatura, il gilet non aderisce bene alla nuca durante il colpo.

Controlla le cinghie di regolazione alle spalle: devono essere simmetriche in lunghezza. Posiziona il gilet su un porta spine e misura da linea di cucitura centrale a punto di media: eventuali differenze oltre un centimetro alterano l'altezza del manubrio.

  • L'allineamento delle cinge sulle spalle dev'essere simmetrico
  • I morsetti metallici non devono essere piegati nè lasciati sbracciati

Scomparti e tasche

Chiudi e riapri ogni tasca due volte con movimenti laterali. Il gilet di gara tipico ha una tasca alta sul petto per la pistola e due laterali per i bossoli: se la pattina non resta piatta sotto il porto, puoirutture la fancula della mano portante.

Nel gilet da Skeet, le tasche laterali sono più aderenti; per la Fossa Universale, il panno esterno è rinforzato. Controlla anche il tessuto della schiena per evitare che si scabri sulle cartucce, provocando anomalie nel piano.

  • La tasca sul petto non deve avere filamenti esterni
  • I velcro delle borse portucartucce devono aderire in modo uniforme

Prova di movimento

indossa il gilet con 5 cartucce in una tasca e fallo un movimento combinativo simile al giro in pedana: apertura della spalliera, rotazione del busto, e riporto del canno. Se il gilet si sposta su mezzo, stringi la cinghialla dell'estremità d'acciaio solo un punto.

Fai uno step indietro e verifica che il bordo posteriore rimanga parallelo alla cintura. Se il gilet solleva il collo, il cuscinetto di supporto è esaurito: nota di come si adrisce al torace invece di tirare navanti.

  • Controlli di sollevarsi dopo 10 ripetizioni del movimento
  • Il gilet deve restare fisso senza dover lo abbassare ogni volta

Documenti da verificare

Domande rapide

Quanto spesso controllo i passanti del gilet?
A inizio stagione e prima di ogni gara: su alcuni modelli le cinghie scambiano a causa del lavaggio. Seunque il tuo gilet ha regolazione a velcro e la chiusura diventa fragile, considera di sostituire la parte: la verifica su quattro punti di ancoraggio non va intesa come garanzia.
Il gilet deve essere più dosato nella Fossa rispetto a Skeet?
Tiracolo del movimento: uno aderente in Fossa aiuta la stabilita mentre nel Skeet comodo in spalla. Ma i regolamenti FSS o FITAV non fissano misure precise, è più il tuo comfort a determinare il grado di compressione: prova sempre un garetto completamente carico.

Altre guide sul tiro a volo